Toulouse Métropole
Plan de Déplacements des Marchandises
Le territoire de Toulouse Métropole est l'une des première Métropole à s'emparer pleinement de la question des livraisons de marchandises en ville. Ce qui nécessite une compréhension des réglementations, une concertation pédagogique avec les acteurs et la mise en oeuvre concrète de plans d'actions basés sur les simulations prospectives.
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SCOT Val d'Essonne
L'actualisation du SCOT Val d'Essonne est l'opportunité pour le territoire d'inscrire durablement la question de la logistique dans ces documents de planification. Que ce soit à l'échelle métropolitaine ou urbaine.
La transformation des modes de consommation ayant évoluer très rapidement il est urgent de comprendre les enjeux du e-commerce sur les fonctions du territoires pour améliorer les livraisons de marchandises, anticiper les mutations et canaliser les effets sur notre environnement.
Chartres et l'aménagement de ZAC
La construction de Zones d'Aménagements Concertées a des impacts sur l'habitat et sur les structures économiques.
L'impact en termes de mobilités des personnes et des marchandises permet de mieux calibrer les infrastructures à venir.
Aménagement de La Défense
Quelle logistique pour le quartier de La Défense ? Aménagements des sous-sols du quartier de la Défense pour organiser les livraisons de marchandises : études économiques, techniques et volumétriques.
PDU Cannes- Pays de Lérins
Volet Logistique urbaine et transports de marchandises : diagnostic, prospective, scénarios, études des réglementations régissant les livraisons, faisabilité économique et technique d'espaces logistiques urbains, études d'opportunité, concertations
Actions Cœur de Villes
Programme Cœur de Villes - Comment dynamiser les cœurs des villes moyennes Etudes de la logistique urbaine sur un programme de 222 Villes [Caisse des Dépôts]
Optimiser les livraisons de marchandises.
Tourisme et saisonalité
Comment dimensionner les offres logistiques dans les villes dont la saisonnalité et/ou l'événementiel est important ?
Livraisons fluviales
Modélisation des possibilités de livrer les centres-urbains par un approvisionnement centralisé sur les fleuves : Paris, Lyon, Rouen, Strasbourg
Logistique des déchets
Optimisation des flux liés aux déchets à travers l'étude de la logistique inverse en Corse.
PDU marchandises NARBONNE
Réalisation du volet marchandises du PDU. Quantification des flux, diagnostic des conditions dans lesquelles sont réalisées les livraisons et préconisations organisationnelles et réglementaires.
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